성능 및 기술 사양

표 1: DRILLMEC 8T800 주요 사양

다음 표는 DRILLMEC 8T800 진흙 펌프의 핵심 기술 매개변수를 간략하게 설명하고 성능에 대한 포괄적인 개요를 제공합니다.

매개변수	명세서
펌프의 종류	삼중 단일-작동 피스톤 펌프
정격 입력 전력	800마력(597kw)
최대 정격 속도	150SPM(분당 스트로크)
스트로크 길이	8인치(203mm)
최대 작업 압력	5,000PSI(345Bar/35MPa)
기어비	약 4.5:1
밸브실 치수	API # 6
흡입 라인 인터페이스	10인치, 플랜지
배출 라인 조인트	4인치 또는 5인치 API 5000 PSI 플랜지
대략적인 무게	약 14,000kg(31,000파운드)

표 2: Drillmec 8T800 성능 매개변수(유량 대 압력)

표에는 이론적인 펌프 용량과 다양한 실린더 크기 및 속도에 따른 해당 최대 작동 압력이 자세히 나열되어 있습니다. 이 데이터는 100% 체적 효율성과 90% 기계적 효율성을 기반으로 하는 드릴링 작업 설계의 핵심 기반입니다.

실린더 라이너 치수(인치)	150SPM	140SPM	130SPM	120SPM	110SPM	100SPM
	최대 압력(PSI/Bar)	변위(GPM/LPM)	변위(GPM/LPM)	변위(GPM/LPM)	변위(GPM/LPM)	변위(GPM/LPM)
63⁄4	1,969/136	627/2373	586/2218	544/2059	502/1900	460/1741
61⁄2	2,122/146	582/2203	543/2055	504/1908	465/1760	427/1616
61⁄4	2,295/158	539/2040	503/1904	467/1767	431/1632	395/1495
6	2,490/172	496/1878	463/1752	430/1627	397/1502	364/1377
53/4	2,715/187	456/1726	425/1609	395/1495	365/1381	334/1264
51⁄2	2,962/204	417/1578	389/1472	361/1366	333/1260	305/1154
5	3,588/247	344/1302	321/1215	298/1128	275/1041	252/954
41⁄2	4,425/305	279/1056	260/984	242/916	223/844	204/772
4	5,000/345	220/833	206/780	191/723	176/666	162/613

Power End: 파괴할 수 없는 힘의 기초

랙 앤 피니언

프레임 구조: 기존의 주조 구조가 아닌 고품질 강판으로 용접된 파워 엔드 프레임.-

기어링: 드라이브 트레인은 정밀 가공된 헤링본 기어로 설계되었습니다. 일반 헬리컬 기어와 비교하여 헤링본 기어는 추가 스러스트 베어링 없이 맞물림 중에 축 스러스트를 자연스럽게 상쇄할 수 있으므로 베어링 부하를 줄이고 동력 전달을 더 부드럽고 효율적이며 소음이 적습니다.

크랭크샤프트 및 베어링 구성

크랭크샤프트: 파워 엔드의 핵심 부품인 크랭크샤프트는 단일 고강도 합금강(수정된 4340 또는 42CrMo)으로 단조 또는 주조됩니다. 이 합금강은 엄격한 열처리 및 동적 균형 테스트를 거쳐 우수한 피로 강도와 극도로 낮은 작동 진동을 보장합니다.

베어링 구성: 극한의 하중에 대처하기 위해 크랭크샤프트 메인 베어링에는 견고한 복열 구형 롤러 베어링이 사용되며, 커넥팅 로드와 크로스헤드는 고용량 롤러 베어링에 장착됩니다.

크로스헤드 및 윤활 시스템

크로스헤드 조립: 크로스헤드 본체는 고강도 연성 철 또는 주강으로 제작되었으며 슬라이딩 가이드 플레이트는 내마모성-망간 청동 소재로 제작되었습니다. 이 조합은 매우 낮은 마찰계수와 우수한 내마모성을 제공하며, 윤활 조건이 변화하는 경우에도 마모 및 고착을 효과적으로 방지합니다.

윤활 시스템: 이중 윤활과 결합된 강제 윤활 및 비산 윤활을 사용합니다.

유압 엔드: 고압-압력 환경에 침착하게 대처

모듈형 디자인

구조적 장점: 유압 엔드는 세 개의 독립적이고 상호 교환 가능한 l{0}}형 모듈로 구성됩니다. 이 설계는 Monoblock 유압 엔드에 비해 상당한 유지 관리 이점을 제공합니다. 마모나 피로로 인해 모듈이 손상된 경우 현장 직원은 고가의 유압 엔드 어셈블리 전체를 교체하지 않고 모듈만 교체하면 되므로 유지 관리 비용과 가동 중지 시간(NPT)이 크게 줄어듭니다.

재료 및 공정: 각 모듈은 정밀 단조를 통해 고품질 합금강(35CRMO 또는 AISI 8620)으로 제작됩니다. 단조 공정을 통해 소재의 결정립 구조의 밀도와 균일성을 확보하고, 주조 시 발생할 수 있는 기공률, 기공률 등의 결함을 제거합니다. 단조 후 모듈은 API 7K 표준을 완벽하게 준수하기 위해 엄격한 열처리 및 내부 경화를 거칩니다. 매우 높은 강도와 피로 저항성을 가지며 최대 5,000PSI의 주기적 압력을 견딜 수 있습니다.

밸브 시스템

밸브 어셈블리: 800-1000HP 표준 펌프 구성인 API # 6 완전 개방형 밸브 어셈블리가 포함된 8T800 펌프는 최대 흐름 영역과 최소 침식을 보장합니다. 본체와 시트는 모두 최고급 침탄 합금강(20CrMnTi 또는 AISI 8620)으로 단조됩니다.

제조 공정: 본체와 시트를 다중-패스 정밀 가공한 후 침탄 및 담금질을 통해 열처리합니다. 이 고급 프로세스는 표면 -LRB-경도 reacHRC HRC 60 이상)에 극도로 단단한 내마모성 층을 형성하는 동시에 코어의 우수한 인성을 유지하여 고압 유체에 의한 침식 및 마모에 대한 저항성을 제공합니다.-밸브가 열리거나 닫힐 때 큰 충격 하중도 견딜 수 있습니다.

밸브 플러그인 및 밸브 커버: 밸브 플러그인-은 고성능-내마모성 폴리우레탄 소재로 만들어졌습니다. 이 소재는 밸브 시트와 정확하게 일치하여 안정적인 밀봉을 제공하고 다양한 굴착 유체의 화학적 부식과 마모를 견딜 수 있습니다. 밸브 커버는 나사식 잠금 링 구조를 채택하여 -현장에서 빠르고 안전하게 분해, 조립 및 밸브 마모 부품 교체에 편리합니다.

P-Quip 빠른-교환 시스템(선택 사항): 최대 효율성을 원하는 고객을 위해 P-Quip 빠른-교환 시스템 옵션을 제공합니다. 유압으로 구동되는 스프링 메커니즘을 통해 시스템은 밸브 커버, 실린더 슬리브 및 피스톤 로드의 빠르고 망치 없는 분해 및 조립을 실현하며 교체 시간을 75% 이상 단축할 수 있어 가동 중지 시간을 크게 줄이고 작동 안전성을 크게 향상시킬 수 있습니다.

OEM 품질의 부패하기 쉬운 부품: 정상적인 작동을 보장하고 투자를 보호합니다.

라이너

고크롬 바이메탈 실린더 라이너: 쉘은 고강도 단조 강철(45 # 강철)로 만들어져 고압을 견딜 수 있습니다. 내부 라이너는 원심 주조에 의해 고크롬(크롬 함량 > 26%) 주철로 만들어졌으며, 내벽의 경도는 HRC 60-65 이상으로 마모 및 내식성이 우수합니다. 내부 및 외부 레이어는 억지끼움 방식으로 단단히 결합되어 있으며, 최대 7,500PSI의 압력을 견디며 800시간 이상의 정상적인 서비스 수명을 제공합니다.

지르코니아 세라믹 실린더 라이너: 내부 라이너는 고급 상변태 강화 기술로 처리된 고순도 지르코니아 세라믹 재료로 만들어졌습니다. 경도는 매우 높으며(HRC 90 이상) 내마모성은 고크롬 실린더 라이너의 몇 배이며 수명은 2000-4000시간에 달합니다. 세라믹의 내벽은 매우 매끄러워서 피스톤과의 마찰을 크게 줄이고 피스톤의 수명을 연장하며 세척 및 윤활에 사용되는 물을 줄일 수 있습니다.

피스톤과 피스톤 로드

피스톤 조립: 일체형-가황 결합 구조를 사용하여 피스톤 코어로 만들어진 단조 강철(45 # 또는 40CR 강철)에 직접 결합된 고성능 폴리우레탄(PU) 또는 니트릴 고무(NBR)를 사용합니다. 이 디자인은 고무 본체가 고압에서 떨어지거나 압출되는 것을 방지하여 안정적인 밀봉과 최대-F 250°F(120°)의 매우 긴 서비스 수명을 제공합니다.

피스톤 로드/중간 로드: 고강도 합금강(42CrMo/SAE 4140)으로 단조되었으며 최적의 결합 기계적 특성을 위해 담금질 및 템퍼링 처리되었습니다. 로드 본체의 표면은 정밀 연삭 및 경질 크롬 도금으로 처리되어 있으며, 표면이 매끄러우며 내마모성이 매우 뛰어나 -패킹 씰과의 긴밀한 결합을 보장하고 누출을 효과적으로 방지합니다.

밸브 어셈블리, 씰 및 기타 액세서리

밸브 어셈블리(API # 6): 고품질 합금강(20CrMnTi/AISI 8620)으로 단조된 본체와 시트, 침탄 처리 및 HRC로 경화됨 60 + . 내마모성 폴리우레탄 인서트는 5,000 PSI 작동 압력에서 안정적인 밀봉과 내구성을 보장합니다.

씰 및 개스킷: 모든 씰은 고품질-NBR, HNBR 또는 PU 재료로 제작되어 다양한 굴착 유체 화학 환경 및 작업 온도에 적응합니다.

관련 부속품: 우리는 또한 귀하의 머드 펌프 시스템이 완벽하고 효율적이며 안전한 작동을 보장하기 위해 펄스 버퍼, 안전 밸브, 실린더 라이너 플러싱 시스템 등을 포함한 고품질 액세서리 전체 세트를 제공합니다.-

표 3: DRILLMEC 8T800 종합 예비 부품 목록

부품 이름	일반적으로 사용되는 재료의 사양	주요 제조/품질 특성
고크롬 바이메탈 실린더 라이너	케이스: 단조 45 # 강철; 내부 케이스: 고크롬 주철(CR > 26%)	원심 주조 내부 슬리브, 경도 HRC 60-65 이상, 정밀 호닝 내부 보어
지르코니아 세라믹 실린더 라이너	케이스: 단조 45 # 강철; 내부 슬리브: 지르코니아 세라믹(ZrO2)	상변태 강화 기술, 경도 HRC 90 이상, 매우 낮은 마찰 계수
피스톤 조립	피스톤 코어: 단조 40CR/45 # 강철; 씰: 폴리우레탄(PU)/니트릴 고무(NBR)	일체형-가황 결합, 높은 내압성, 내마모성, 유성{1}}머드
피스톤 로드/중간 로드	고강도 합금강 (42CrMo/SAE 4140)	전체 단조, 담금질 및 템퍼링 열처리, 표면 정밀 연삭 및 경질 크롬 도금
밸브 어셈블리(API # 6)	밸브 본체/시트: 단조 합금강(20CrMnTi/AISI 8620)	침탄 및 담금질, 표면 경도 HRC 60 이상, 정밀 연삭 콘
밸브 플러그인-	고성능 폴리우레탄	내마모성, 내식성, 고압 밀봉 보장
파워 엔드 크랭크샤프트	단조/주조 합금강(42CrMo/수정 4340)	일체형 열처리, 동적 균형 감지, 고강도 및 저진동 보장
파워엔드 기어	단조 합금강(42CrMo)	헤링본 치아 디자인, 정밀 가공, 치아 표면 중간 경도 처리
크로스헤드 가이드 플레이트	망간청동	낮은 마찰계수, 우수한 내마모성
씰/개스킷	NBR, HNBR, 푸	다양한 화학적 환경과 온도에 대한 최적의 선택

OEM 소모품 및 액세서리: 펌프 효율성을 보장하는 핵심

고성능 실린더 라이너

실린더 라이너는 피스톤의 -고주파 왕복 운동을 견디는 핵심 구성 요소입니다. 우리는 두 가지 최고의 성능 옵션을 제공합니다.

고크롬 바이메탈 실린더 라이너: 쉘은 고강도 단조강으로 만들어졌으며 라이닝은 원심 주조 공정을 통해 고크롬(크롬 함량 > 27%) 합금으로 만들어졌습니다. 최대 HRC 60-65의 보어 경도, 우수한 내마모성, 기존 드릴링 조건에서 800시간 이상의 서비스 수명.

지르코니아 세라믹 실린더 라이너: 극한의 마모 및 부식 조건을 위한 최고의 솔루션입니다. 지르코니아 세라믹 라이닝의 경도는 매우 높고(HRC 90 +) 표면 마감은 거울과 같으며-마찰 계수는 매우 낮습니다. 서비스 수명은 바이메탈 실린더 라이너의 4-5배에 달할 수 있으며 피스톤 마모와 윤활수 소비를 크게 줄여 장기 운영 비용을 크게 절감할 수 있습니다.