표 1: Myers C25-25DV의 성능 데이터
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매개변수 |
명세서 |
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모델 |
C25-25DV |
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펌프의 종류 |
삼중 왕복 피스톤 펌프 |
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최대 유량 |
25GPM(94.6LPM) |
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최대토출압력 |
2500PSI(172바) |
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최대 RPM |
575RPM |
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필요한 마력 |
압력에 따른 변화는 아래 표를 참조하세요. |
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최대 유체 온도 |
표준: 화씨 140도(섭씨 60도); 옵션으로 최대 180°F(82°C)의 고온 밀봉 가능 |
마력 요구 사항에 대한 참조 표
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압력(PSI) |
1000 |
1500 |
2000 |
2500 |
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필요한 마력 |
약 18.5마력 |
칼슘. 27.8 |
캘리포니아. 37.0 |
약 46.3 |
참고: 마력 요구 사항은 기계 효율의 85% 추정치를 기준으로 합니다. 실제 요구사항은 운전 모드, 유체 점도 등에 따라 달라질 수 있습니다.. .
Power End : 단조강도와 내구성의 초석
크랭크케이스 및 구동계
파워 엔드의 핵심은 견고한 모놀리식 주철 크랭크케이스입니다. 우리는 강성이 우수하고 진동 감쇠 특성이 뛰어난 주철을 주요 구조로 선택했습니다.
크랭크샤프트(Crankshaft)는 회전운동을 왕복운동으로 변환시키는 핵심부품으로 그 소재와 기술이 매우 중요합니다. C25-25DV는 자동차 등급의 연성철로 만들어졌으며 ASTM A536 표준을 충족합니다.
내부 핵심 구성 요소
동력 전달 체인에서 커넥팅 로드와 크로스헤드는 큰 교번 응력을 받습니다. C25-25DV는 다이캐스팅 공정으로 성형된 고강도-아연합금 소재를 이러한 부품에 사용합니다. 이 소재는 강도와 내구성이 뛰어날 뿐만 아니라 내부식성도 뛰어나 습하거나 열악한 환경에서도 장기적인-신뢰성을 보장합니다. 커넥팅 로드 어셈블리에는 유지 관리의 핵심 설계인 교체 가능한 청동 손목 핀 베어링이 통합되어 있습니다. 마모가 발생하면 사용자는 고가의 커넥팅 로드 어셈블리 전체를 교체할 필요가 없으며 베어링만 교체하면 원래 성능을 복원할 수 있으므로 장기적인 유지 관리 비용이 크게 절감됩니다.
크랭크샤프트를 지지하고 큰 반경방향 및 축방향 하중을 견디기 위해 C25{1}}25DV에는 견고한 테이퍼 롤러 베어링이 장착되어 있습니다. 이 베어링 유형은 고하중 적용을 위해 설계되었으며 응력을 효과적으로 분산시켜 크랭크샤프트의 부드럽고 정확한 회전을 보장합니다.
동력{0}}측 윤활 시스템은 초-대용량-오일 팬이 지원하는 간단하고 효율적인 비말 윤활 메커니즘을 사용합니다.
유압 엔드: 연마성 및 부식성 매체를 정복하기 위한 강력한 도구
매니폴드(유압 엔드 밸브 박스) 구성
유압단의 본체, 즉 매니폴드(또는 밸브 박스)는 고강도 연성철을 정밀 주조하여 제작합니다. 일반 주철과 비교하여 연성철은 인장강도와 연성이 우수합니다. 이러한 특성을 통해 하수구 준설과 같이 압력 변동이 잦은 응용 분야에 필수적인 피로 및 응력 균열 없이 최대 2500 PSI의 연속 작업 압력과 주기적인 압력 펄스를 견딜 수 있습니다.
실린더 라이너 기술
실린더 라이너는 피스톤 왕복 운동의 궤적이며 유압 장치에서 가장 심하게 마모되는 부품 중 하나입니다. C25-25DV는 세라믹 코팅이 된 테이퍼형 스테인리스강 실린더 라이너라는 복합 솔루션을 사용합니다. 내부의 세라믹 코팅은 매우 낮은 마찰 계수로 매우 단단한(보통 90도 이상의 Rockwell) 움직이는 표면을 제공합니다. 이 초경질 표면은 모래와 진흙 속의 드릴 절단물과 같은 연마 입자의 침식을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 동시에 부드럽고 낮은 마찰 특성은 피스톤 패킹 씰의 마모를 크게 줄여 씰과 실린더 라이너 자체의 교체 주기를 직접 연장하고 정지 유지 관리 빈도와 비용을 효과적으로 줄입니다.
밸브 어셈블리
C25-25DV에는 아세탈 수지(POM) 재질의 플랫 밸브가 장착되어 있습니다. 밸브 소재로 아세탈을 선택한 것은 전반적으로 우수한 성능을 기반으로 합니다. 첫째, 산업용 세척제, 용제 및 다양한 화학 물질에 대한 광범위한 내성을 가지고 있습니다. 둘째, 수분 흡수율이 매우 낮아 습한 환경에서 크기의 안정성을 보장하고 수분 팽창으로 인한 밀봉 성능에 영향을 미치지 않습니다.
피스톤 및 패킹 씰링 시스템
씰링 시스템은 고압 유체의 누출을 방지하고 전원 끝을 보호하는 핵심 장벽입니다.
표준 구성: C25-25DV의 표준 피스톤 패킹은 직물-강화 니트릴 고무(Buna{3}}N)로 만들어졌으며 다층 v-링 구조로 설계되었습니다. 니트릴 고무(NBR)는 탁월한 성능과 오일, 수성-기반 진흙 및 대부분의 중성 화학물질에 대한 우수한 내성을 갖춘 다용도 엘라스토머입니다. 비용 효율적인 선택입니다. 직물 보강재는 추가적인 구조적 강도를 제공하고 씰이 고압에서 압출되는 것을 방지합니다.
옵션 재료: 더욱 극한적인 작업 조건의 요구 사항을 충족하기 위해 당사는 * * 불소탄성체(Viton/FKM) * *를 씰링 재료 옵션으로 제공합니다. 응용 분야에 고온(140°F 이상) 또는 부식성이 강한 화학 용제가 포함되는 경우 고온 및 화학적 부식에 대한 탁월한 저항성을 갖춘 Viton은 NBR보다 훨씬 뛰어난 신뢰성과 서비스 수명을 제공할 수 있습니다. 이 옵션을 제공함으로써 당사는 고객의 특정 애플리케이션에 맞게 솔루션을 맞춤화하는 데 있어 전문성을 입증합니다.
표 2: Myers C25-25DV 재료 및 공정 사양 목록
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부분품 |
표준 재료 |
재질 사양/등급 |
주요 제조 공정 |
핵심강점 |
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동력측 랙(크랭크케이스) |
주철 |
ASTM A48 클래스 30 |
주조 성형 |
우수한 감쇠 성능, 높은 강성 |
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크랭크 샤프트 |
연성이 있는 철 |
ASTM A536 |
주조 성형 |
고강도, 내구성, 충격 흡수력 우수 |
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연접봉 |
고강도 아연 합금 |
자막-2/3 |
다이캐스팅- |
높은 내구성, 내식성 |
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크로스헤드 |
연성이 있는 철 |
ASTM A536 |
주조 성형 |
강력한-성능 |
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유압 엔드 밸브 박스(매니폴드) |
연성이 있는 철 |
ASTM A536 |
주조 성형 |
고압 저항, 내식성 |
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실린더 라이너 |
세라믹 코팅 스테인레스 스틸 |
알루미나/지르코니아 코팅 |
열 분사 코팅 |
극도의 내마모성, 낮은 마찰 계수 |
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디스크/밸브 플레이트 |
아세탈 수지; 아세탈 수지 |
Pom(공중합/단일중합) |
사출 성형 |
내화학성, 내마모성, 치수안정성 |
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좌석과 스프링 |
스테인레스 스틸 |
300 시리즈 스테인레스 스틸 |
정밀 가공 |
내식성, 고강도 |
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피스톤 조립 |
직물 강화 부티로니트릴 V-형 패킹이 있는 알루미늄 청동 피스톤 |
ASTM B148/NBR |
기계가공 및 성형 |
부식 방지, 씰 무결성 |
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표준 포장/밀봉 |
니트릴 고무(Buna-N) |
NBR |
조형 |
오일 및 물 기반 유체에 대한 우수한{0}}범용 내성- |
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옵션 씰(고온/화학) |
불소탄성체 |
비톤(FKM) |
조형 |
고온 및 화학물질에 대한 탁월한 내성 |
현장 유지 관리 단순화
우리는 바쁜 작업 현장에서 모든 유지 관리가 시간과 비용의 손실을 의미한다는 것을 잘 알고 있습니다. 따라서 C25-25DV의 설계에는 현장에서 신속한 유지 관리를 용이하게 하는 여러 기능이 통합되어 있습니다.
편리한 밸브 수리: 펌프 밸브 어셈블리는 시스템에서 펌프나 유압단을 제거하지 않고도 검사 및 교체가 가능하도록 설계되었습니다. 이 기능은 밸브 마모로 인한 가동 중지 시간을 크게 줄여줍니다.
모듈식 마모 부품: 패킹, 실린더 라이너, 밸브 및 기타 주요 마모 부품은 독립적으로 교체 가능한 모듈로 설계되었습니다. 당사의 서비스 매뉴얼은 교체에 대한 명확한 지침을 제공하므로 잘 훈련된 기술자가 -현장 수리를 신속하게 완료할 수 있습니다.-
고객을 추가로 지원하기 위해 일반적인 문제를 신속하게 진단하는 데 도움이 되는 다음과 같은 간단한 문제 해결 가이드를 제공합니다.
간단한 문제 해결 가이드
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오작동 |
가능한 원인 |
해결책 |
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스트레스 부족 |
밸브 또는 패킹이 마모되었습니다. 흡입 라인이 막혔거나 공기가 누출되었습니다. 노즐이 마모되었습니다. |
마모된 밸브/패킹을 검사하고 교체합니다. 흡입 스트레이너를 검사하고 청소하여 모든 연결이 밀봉되었는지 확인합니다. 노즐을 올바른 크기로 교체하십시오. |
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비정상적인 작동 소음 |
흡입 라인 부족으로 인한 캐비테이션; 베어링 마모; 드라이브 시스템이 느슨합니다. |
캐비테이션을 방지하려면 흡입 라인이 깨끗하고 치수가 적절한지 확인하십시오. 마모된 베어링을 검사하고 교체합니다. 모든 장착 볼트와 드라이브 구성 요소를 검사하고 조입니다. |
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크랭크케이스 오일의 물 |
피스톤 패킹 씰이 심하게 마모되었거나 파손되었습니다. |
즉시 정지하고 전체 패킹 씰 세트를 교체하고, 크랭크케이스 윤활유를 교체하여 동력단 구성품의 손상을 방지하십시오. |
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포장시 과도한 누출 |
포장이 일반적으로 마모되었거나 손상되었습니다. |
윤활 및 냉각을 위해 일반적으로 소량의 적하가 허용됩니다. 선형 누출이 발생하는 경우 패킹 씰 키트를 즉시 교체해야 합니다. |

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